График работы
Корзина
USD - 25,65грнEUR - 28,85грнPLN - 6,65грн
Поможем подобрать
нужную автозапчасть Звоните!
Вам перезвонить?

Рабочий тормозной цилиндр

Рабочий тормозной цилиндр – исполнительный элемент, функция которого заключается в преобразовании гидравлических усилий в механическое перемещение поршня с целью прижатия колодок к рабочей поверхности дисков или барабанов (торможения).

Интернет магазин Автовива предлагает быстро подобрать и купить по максимально низким ценам в Украине рабочие тормозные цилиндры для большого числа новых и возрастных моделей авто. Оригинальные запчасти и аналоги произведены в полном соответствии с самыми жесткими стандартами и сопровождаются сертификатами международного образца.


Рабочий тормозной цилиндр на HONDAРабочий тормозной цилиндр на HYUNDAIРабочий тормозной цилиндр на IVECOРабочий тормозной цилиндр на KIAРабочий тормозной цилиндр на LAND ROVERРабочий тормозной цилиндр на MAZDAРабочий тормозной цилиндр на MERCEDES-BENZРабочий тормозной цилиндр на MITSUBISHIРабочий тормозной цилиндр на NISSAN

Все товары в категории Рабочий тормозной цилиндр

← Назад1234...181920Вперед →

Конструкция и принцип действия рабочих тормозных цилиндров

конструкция рабочего тормозного цилиндраРасположенный на каждом колесе цилиндр имеет классическую для своего класса конструкцию: поршень (полый, в виде стакана), расположенный в специальном отверстии суппорта. Одной стороной узел подсоединен к магистрали с несжимаемой жидкостью и перемещается в корпусе при давлении, вызываемой нажатием на педаль – прижимает фрикцион к рабочей части вращающихся с колесом элементов. Уплотнение (герметичность) обеспечивается специальным резиновым кольцом, а защита от попадания грязи и абразива – эластичным пыльником.

Помимо однопоршневых существуют многопоршневые (до 6 штук) суппорты, в которых цилиндры имеют различные (и обычно увеличивающиеся к задней части) диаметры, что обеспечивает более равномерный контакт и износ фрикционных материалов.

Все рабочие цилиндры подразделяют на два больших класса: дисковые и барабанные. Они конструктивно отличны и выполняют различные функции: прижимают две барабанных колодки к внутренней части или охватывают ими диск с двух сторон.

Другие конструктивные особенности могут быть вызваны особенностями проектирования и теми или другими инновационными решениями, направленными на повышение надежности, эффективности и эксплуатационного ресурса.

Периодичность замены рабочего тормозного цилиндра

заказать робочий тормозной цилиндр быстроПричинами, которые должны заставить произвести ревизию рабочего цилиндра (и остальных узлов тормозной системы) являются:

В первом и последнем случае вполне вероятно заедание или полное застопоривание поршня. Во втором – проблема в уплотнительных элементах или повреждение целостности корпуса.

Плановая замена рабочего тормозного цилиндра должна производиться в указанные производителем сроки – иначе риск аварийного выхода из строя (особенно при частых интенсивных торможениях) резко возрастает.

В значительной степени на надежность влияет и правильный подбор автозапчасти. Одного соответствия модели (модификации) недостаточно. Для полного соответствия эксплуатационных характеристик необходимым на протяжении всего срока службы рекомендуется выбирать или оригинальные варианты или аналоги от имеющих хорошую репутацию производителей.

Такие, гарантированно надежные, варианты подобраны в большом ассортименте в электронном каталоге интернет магазина Автовива и подкрепляются максимально выгодными для оптовых и розничных заказчиков ценами.

Нужна помощь в подборе автозапчастей?
получите бесплатную консультацию (067) 978-19-21 или закажите обратный звонок