График работы
Корзина
USD - 25,65грнEUR - 28,85грнPLN - 6,65грн
Поможем подобрать
нужную автозапчасть Звоните!
Вам перезвонить?

Привод колеса в сборе

привод колеса купитьПриводной вал предназначен для передачи вращающего момента на колеса, принятия на себя усилий ускорения или замедления, а также (при переднем приводе) – подвижность соединения для возможности одновременного поворота колес.

Онлайн каталог интернет магазина Автовива – удобный вариант в Украине выбрать и купить по оптимальной цене оригинальные приводные валы и аналоги с гарантией высокого качества (на уровне европейских стандартов) для различных новых и возрастных моделей легкового транспорта.


Все товары в категории Привод колеса в сборе

← Назад1234...161718Вперед →

Назначение и разновидности приводных валов

приводной вал заказать сейчасЛучше всего о функциональном назначении приводных валов говорит их второе название – полуось. Оно произошло по ассоциации с осью ведомого моста, которая, как правило, выполняется цельным элементом – жесткой цепкой (при зависимой подвеске).

На ведущих колесах такой принцип реализовать невозможно. Для передачи вращения от дифференциала пришлось, образно говоря, «разрезать» ось пополам и получить два приводных вала – по одному на каждое колесо.

По конструктивным особенностям полуоси для передне- и заднеприводных машин отличаются кардинально. В первом случае необходимо еще и обеспечить возможность поворота колес при маневрировании. Поэтому валы выполняют «подвижными» - с двумя шарнирами равных угловых скоростей (внешним и внутренним) - на концах. Один ШРУС крепится к ступице, второй – к коробке передач.

Для заднеприводных авто существуют три разновидности приводных валов:

Полуразгруженные версии имеют самую простую конструкцию: с одной стороны на шлице или фланце жестко закреплена ступица, вторая опирается на подшипник и имеет зацепление с редуктором. Такие приводные валы нашли применения на тех легковых авто, которые не подвергаются серьезным нагрузкам (нет большого изгибающего усилия в перпендикулярном оси направлении).

Полностью разгруженные полуоси крепятся к ступице, которая, в свою очередь, опирается на два расположенных на расстоянии друг от друга подшипниках качения. Такой вариант отличается повышенной прочностью и может устанавливаться даже на многотонные грузовики. В разгруженных «на три четверти» разновидностях ступица имеет только один опорный подшипник.

Рекомендации по выбору приводных валов для замены

привод колеса в сборе заказать онлайнВ большинстве случаев левые и правые оси не взаимозаменяемые. Главное отличие – в длине, которое вызвано отклонением дифференциала от продольной оси транспорта.

При подборе также стоит учитывать вид конструкции:

В первом случае это – цельный металлический стержень, во втором он полый, в третьем имеет шариковую втулку, которая создает дополнительную степень свободы для осевого перемещения (характерно для внедорожников).

Самыми распространенными причинами выхода приводного вала из строя является поломка ШРУС при загрязнении и потере смазки вследствие порыва пыльника. Шарниры делаются съемными и могут быть заменены отдельно.

 

Причинами поломки непосредственно вала могут быть:

Для плановой или внештатной замены рекомендуется выбирать приводные валы с гарантией высоких эксплуатационных характеристик: оригинальные запчасти от поставщиков на сборочные конвейеры или сравнимые по качеству аналоги. Купить их по выгодной цене в Украине для различных моделей можно в электронном каталоге интернет магазина Автовива.

Нужна помощь в подборе автозапчастей?
получите бесплатную консультацию (067) 978-19-21 или закажите обратный звонок