График работы
Корзина
USD - 25,65грнEUR - 28,85грнPLN - 6,65грн
Поможем подобрать
нужную автозапчасть Звоните!
Вам перезвонить?

Клапаны двигателя

впускной клапан двигателя купитьВпускные и выпускные клапаны – ключевые составляющие газораспределительного механизма (ГРМ). Они отвечают за подачу порции топливной смеси или выпуска отработанных газов в нужные такты и надежную герметизацию каналов в остальное время.

Интернет магазин Автовива предлагает подобрать в электронном каталоге и купить по доступным ценам в Украине впускные и выпускные клапаны для большого числа двигателей и моделей авто. Оригинальные запчасти и аналоги имеют гарантированно высокое качество на уровне международных стандартов.


Клапаны двигателя на FORDКлапаны двигателя на HONDAКлапаны двигателя на HYUNDAIКлапаны двигателя на IVECOКлапаны двигателя на JEEPКлапаны двигателя на KIAКлапаны двигателя на LAND ROVERКлапаны двигателя на MAZDAКлапаны двигателя на MERCEDES-BENZКлапаны двигателя на MITSUBISHIКлапаны двигателя на NISSAN

Все товары в категории Клапаны двигателя

  • Сухарь клапана FEBI BILSTEIN 03161
    11
    Сухарь клапана
    Вес [кг]: 0,001
    Количество пазов/ отверстий: 3
    Материал: сталь
    Наружный диаметр [мм]: 11,15
    Толщина [мм]: 7,4
  • Сухарь клапана SWAG 32903161
    15
    Сухарь клапана
    Вес [кг]: 0,001
    Количество пазов/ отверстий: 3
    Материал: сталь
    Наружный диаметр [мм]: 11,15
    Толщина [мм]: 7,4
  • Сухарь клапана FEBI BILSTEIN 01014
    24
    Сухарь клапана
    Вес [кг]: 0,001
    Диаметр стержня клапана [мм]: 7
    Количество пазов/ отверстий: 3
  • Сухарь клапана SWAG 40905106
    32
    Сухарь клапана
    Вес [кг]: 0,002
    Количество пазов/ отверстий: 1
    Материал: сталь
    Наружный диаметр [мм]: 10,4
    Толщина [мм]: 9,88
  • Сухарь клапана SWAG 20901014
    37
    Сухарь клапана
    Вес [кг]: 0,001
    Диаметр стержня клапана [мм]: 7
    Количество пазов/ отверстий: 3
  • Впускной клапан BGA V537841
    71
    Впускной клапан
    Диаметр головки клапана [мм]: 36,7
    Диаметр стержня клапана [мм]: 7
    Длина [мм]: 112,5
    Угол седла клапана [градус]: 30
  • Впускной клапан BGA V029375
    84
    Впускной клапан
    Диаметр головки клапана [мм]: 32
    Диаметр стержня клапана [мм]: 6
    Длина [мм]: 102,1
    Угол седла клапана [градус]: 45
  • Впускной клапан BGA V537746
    88
    Впускной клапан
    Диаметр головки клапана [мм]: 38,5
    Диаметр стержня клапана [мм]: 8
    Длина [мм]: 112,4
    Угол седла клапана [градус]: 45
  • Впускной клапан BGA V029397
    88
    Впускной клапан
    Диаметр головки клапана [мм]: 31
    Диаметр стержня клапана [мм]: 6
    Длина [мм]: 103,1
    Угол седла клапана [градус]: 45
  • Выпускной клапан BGA V003334
    89
    Выпускной клапан
    Диаметр головки клапана [мм]: 30,6
    Диаметр стержня клапана [мм]: 7
    Длина [мм]: 104
    Угол седла клапана [градус]: 45
← Назад1234...181920Вперед →

Особенности конструкции впускных и выпускных клапанов

За более чем столетие автомобильной истории человечества предлагались различные идеи работы газораспределительного механизма двигателей внутреннего сгорания. Однако наиболее эффективной конструкцией, как и десятилетия назад, признаются впускные и выпускные клапаны тарельчатого типа с «классическим» верхним расположением.

Их основными составляющими частями являются:

Ключевыми факторами, определяющими эксплуатационные характеристики и сферу применения, считаются:

Место контакта на головке блока называется седло (стальное или чугунное), а соприкасающаяся с ней часть – фаской. Оба элемента имеет высокую точность размеров и шлифовки – для гарантии надежной герметичности зоны.

На клапаны при эксплуатации воздействуют серьезные механические и тепловые нагрузки. Поэтому их изготавливают из специальных сплавов с повышенными характеристиками жаропрочности и износостойкости. В некоторых случаях на тарелку наносится дополнительное керамическое напыление.

 

Отличия впускных и выпускных клапанов

выпускной клапан двигателя заказатьВ современных авто стержни впускных элементов выполняют цельнометаллическими, а выпускных (работающих в более экстремальных условиях) – полыми с наполнением натрием. Он при достижении рабочих температур плавится и «течет», отводя тепло от тарелки к стержню. Также предусмотрена возможность проворачивания относительно оси стержня.

Визуально впускные и выпускные клапаны можно отличить по диаметру. Первые имеют большую тарельчатую часть (обусловлено более медленной скоростью подачи смеси, чем отвода газов), а вторые – меньшего размера. Данное условие справедливо для четного количества клапанов, в конструкциях моторов, где впускных больше (2+1 или 3+2) «увеличение» компенсируют большим числом отверстий.

Главным эксплуатационным отличием является рабочая температура: у впускных клапанов 300-350 градусов, у выпускных 700-900 градусов. Отсюда – повышенное внимание к жаропрочности последних. Логично вытекает рекомендация: при подборе ремонтного варианта отдавать предпочтение исключительно высококлассным и надежным вариантам: оригиналам или аналогов от имеющих хорошую репутацию производителей. Именно их предлагает по доступной цене электронный каталог интернет магазина Автовива.

 

 

Нужна помощь в подборе автозапчастей?
получите бесплатную консультацию (067) 978-19-21 или закажите обратный звонок